Barcazas en Big Rock Beach eliminadas

Después de años de ocupar la costa de Big Rock Beach en College Point, esta semana se retiraron tres barcazas y sus cascos de metal, llenos de espuma en descomposición que puede ser perjudicial para el ecosistema.

Coastal Preservation Network, una organización ambiental sin fines de lucro con sede en College Point, lideró el proyecto de tres días de duración, que fue posible gracias a una subvención de One Point of Light Foundation, así como a una contribución de Restoration and Conversation LLC.

Según la presidenta de CPN, Kat Cervino, Big Rock Beach es el sitio de gran parte del trabajo voluntario de la organización.

"Esto es lo único que quedaba que estaba más allá del alcance de los voluntarios", dijo sobre las barcazas, cada una de las cuales mide más de 20 pies de largo.

Según el activista ambiental James Cervino, esposo de Kat, vicepresidente de CPN y propietario de Restoration and Conservation LLC, un contratista llamado Larry DiGiacomo arrojó las barcazas en Flushing Bay hace 15 o 20 años.

"Él solía operar y hacer construcciones de salvamento en el paseo marítimo a lo largo de Whitestone y College Point", dijo James Cervino al Chronicle. "Él es responsable de tirar ilegalmente, no sé, 10 o 15 barcazas".

Aunque el Departamento de Conservación Ambiental del estado "lo clavó", dijo James Cervino, DiGiacomo murió antes de que se limpiaran todos los sitios. "Su familia tuvo que limpiar algunas de estas violaciones, pero muchos de ellos se quedaron solos porque no pudieron rastrear la posesión de ninguna propiedad".

Entre esas propiedades desatendidas se encontraba nada menos que Big Rock Beach en College Point.

Hasta ahora, la mayor de las tres barcazas había sido reutilizada como un conjunto de bancos de madera elevados a la orilla del agua. Aunque más agradable estéticamente que el casco de metal en deterioro, aún representaba un riesgo ambiental.

"Está muy oxidado", dijo Kat Cervino. "La espuma de lixiviación es terrible, porque fluye hacia la vida marina y los peces. La encontramos por toda la playa. Entonces, ambientalmente, es un peligro real, una verdadera causa de preocupación".

Si simplemente retirar las barcazas de la playa no fuera una tarea lo suficientemente desalentadora, aún más apremiante es la necesidad de deshacerse de los materiales de manera responsable. Para hacerlo, CPN contrató a Arthur DiBiase Old World Mason Contractor. DiBiase y su equipo tuvieron que desarmar las barcazas, pieza por pieza, utilizando hojas de sierra de diamante. Met Metals, que se encuentra en 28th Avenue, justo encima de la playa, heredará y usará esas piezas como chatarra. La espuma y la madera se reciclarán y DiBiase las "separará cuidadosamente".

James Cervino le dijo al Chronicle que el senador estatal John Liu (D-Bayside) desempeñó un papel monumental en ayudar a CPN a obtener los fondos necesarios y cantó sus alabanzas. Liu visitó el sitio él mismo el tercer y último día del proceso de eliminación.

"El anuncio de hoy es la culminación de años de firme defensa que finalmente resultará en la eliminación de uno de los peores contaminantes de nuestra costa y vía fluvial local", dijo Liu en el comunicado de prensa de CPN sobre el asunto. "Con la remoción y el reciclaje de esta barcaza, damos un paso más para devolver el litoral de College Point a las personas, la comunidad y la vida silvestre que lo llaman hogar".

Pero el trabajo de CPN en Big Rock Beach está lejos de terminar. En primer lugar, la organización reclutará voluntarios para recoger los restos de espuma más pequeños de la playa. Para eso, Kat Cervino dijo que el grupo planea trabajar con The Mission Continues, una organización sin fines de lucro que brinda a los veteranos una salida para continuar sirviendo mientras contribuyen al mejoramiento de sus comunidades.

Justo al lado de Big Rock Beach hay un barco de pesca viejo y oxidado con un interior de concreto, atracado en una propiedad vecina. CPN está trabajando para presentar otra propuesta de subvención para retirar el barco, además de obtener el permiso del propietario. Además de eso, sacar el bote, que se encuentra en ángulo, sería un proceso difícil, ya que uno estaría sujeto a la voluntad de las mareas. Pero esa tarea, dijo James Cervino, es probable que falte otro año.

QueensChronicle.com

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