USPS: las entregas de correo faltantes son solo un 'último recurso', incluso con una tormenta de nieve que se avecina esta Navidad

Rebekah Castor, del Equipo Meteorológico de Estados Unidos, descubrió cómo se preparó el Servicio Postal para estar listo para la fiebre navideña.

"Ni la nieve, ni la lluvia, ni el calor, ni la penumbra de la noche impiden que estos mensajeros completen rápidamente sus rondas asignadas", dice la inscripción en la oficina de correos de James A. Farley en Nueva York.

Pero una tormenta de invierno masiva que amenaza una gran parte del país pone en peligro ese concepto.

LA VENTISCA DE LA SEMANA DE NAVIDAD SE CONVERTIRÁ EN UN CICLÓN BOMBA 'PARÁLIZANTE', GRUÑIENDO A LOS VIAJEROS EN CONDICIONES QUE AMENAZAN SU VIDA

Cada año, miles de personas llevan sus tarjetas de felicitación navideñas a la diminuta oficina de correos de Christmas, Florida, para que se les selle el matasellos navideño único.

(Paul Hennessy/SOPA Images/LightRocket/Getty Images)

"Es realmente nuestro Super Bowl, así lo llamamos", dijo Megan Connelly, gerente de planta de USPS Tampa, a Rebekah Castor de FOX News. "Y es realmente nuestra época del año para brillar".

Albert Ruiz, Representante de Relaciones Públicas del Servicio Postal de EE. UU., dice que esta semana es la semana más ocupada del año, pero monitorearán cuidadosamente el clima.

"La seguridad de nuestros empleados y las comunidades a las que servimos es siempre una prioridad principal", dijo Ruiz. "Los transportistas entregan en una amplia gama de temperaturas y las oficinas de correos pueden cerrar después de una cuidadosa consideración y solo como último recurso".

La Oficina de Preparación Nacional de USPS envía pronósticos meteorológicos diarios basados ​​en la información del Servicio Meteorológico Nacional y la información situacional a los líderes de campo.

Trabajadores del Servicio Postal de EE. UU. escanean paquetes en el Centro de Procesamiento y Distribución de Los Ángeles.

(David McNew/Getty Images)

Los eventos del 11 de septiembre obligaron a la agencia a establecer estándares para la preparación, respuesta y recuperación ante emergencias.

Los funcionarios consultan a los meteorólogos locales del NWS, los administradores de emergencias locales, el departamento de transporte de cada área y las fuerzas del orden público para evaluar cada situación. El servicio postal debe prestar atención a todos los mandatos de seguridad de las autoridades federales, estatales y locales, como refugio en el lugar, cierres de carreteras y órdenes de evacuación.

Cuando se le preguntó qué medidas en particular estaban tomando ciertas oficinas para garantizar que se entregue el correo de vacaciones, Ruiz dijo: "Nuestros transportistas entregan el correo en todo tipo de clima.

"Planificamos varios problemas climáticos durante todo el año, incluidos los esfuerzos para asegurarnos de que los empleados tengan las herramientas y la capacitación necesarias para hacer su trabajo de manera segura", continuó Ruiz. "El Servicio Postal también pone alertas de servicio a disposición de los consumidores, las pequeñas empresas y los remitentes comerciales sobre las interrupciones del servicio de las instalaciones postales debido a desastres o eventos relacionados con el clima y otros naturales".

Los socorristas están retrasando la entrega de correo debido a una emergencia.

(PATRICK T. FALLON/AFP/Getty Images)

Ruiz dijo que el USPS generalmente tiene algunas interrupciones por desastres naturales o meteorológicos todos los días solo por la enorme huella que cubre. El llamado a seguir entregando se reduce al nivel local.

"La responsabilidad general por la seguridad de los transportistas durante las emergencias se extiende a través de la organización de línea desde el Director General de Correos hasta el Director de Ventas y Entregas, los vicepresidentes de área subordinados, los gerentes de distrito y, en última instancia, los gerentes de instalaciones individuales", dijo. "Cada administrador de instalaciones tiene la responsabilidad de gestionar las emergencias que afecten a sus instalaciones y/o área de servicio".

Todos los carteros que trabajan en condiciones climáticas extremas, como nieve y hielo, reciben capacitación especial y práctica para conductores junto con videos de seguridad, charlas y recordatorios diarios.

"Para los vehículos postales que conducen en clima invernal, se ponen a disposición cadenas para la nieve", dijo. "Nuestro departamento de mantenimiento de vehículos de USPS atiende y equipa nuestros vehículos de entrega y tiene grúas disponibles".

El cartero de la oficina de correos de EE. UU. trepó por encima y a través de montones de nieve para entregar el correo en Minneapolis.

(Bruce Bisping/Star Tribune/Getty Images)

El USPS tiene una flota de 222,682 vehículos. Además, algunos transportistas utilizan sus propios vehículos. Esos conductores también tienen capacitación práctica en vehículos.

Los retrasos pueden durar más allá de la tormenta. Las calles sin barrer, los montones de nieve que cubren los buzones de correo y las líneas eléctricas arrastradas por el viento que yacen en la calle retrasan y detienen la entrega.

"El servicio de entrega de correo puede retrasarse o reducirse cuando las calles o las aceras presenten condiciones peligrosas para nuestros transportistas y/o vehículos", dijo Ruiz. "El Servicio Postal restringe la entrega solo después de una cuidadosa consideración, y solo como último recurso".

Un cartero despejando la acera frente a la oficina de correos de Wyomissing.

(Águila de lectura: Tim Leedy/MediaNews Group/ / Getty Images)

El esfuerzo por entregar para las fiestas, a pesar de la furia de la madre naturaleza, comenzó en enero.

El USPS instaló casi 250 máquinas de procesamiento de paquetes de alta tecnología desde principios de año. Una máquina en la planta de Tampa puede clasificar 3000 paquetes por hora.

USPS también contrató a 28,000 empleados de temporada para las vacaciones, incluidos 1,000 camioneros adicionales para ir con 1,900 remolques alquilados adicionales.

El servicio firmó contratos de arrendamiento de 8,5 millones de pies cuadrados adicionales de espacio en 52 ubicaciones para manejar el exceso de correo y personas. Tienen la capacidad de procesar 60 millones de piezas por día, frente a la capacidad de 53 millones de paquetes diarios del año pasado.

Pero nada de esa preparación importa si el paquete, la tarjeta o el regalo no llegan a tiempo debajo de su árbol.

Un empleado de correos entrega el correo frente a las casas destruidas tras el paso del huracán Ian en Venice, Florida.

(Tristán Wheelock/Bloomberg/Getty Images)

La inscripción "Ni nieve ni lluvia" no es un lema. El arquitecto del edificio de la oficina de correos de la ciudad de Nueva York lo hizo grabar en piedra. La frase es una adaptación de una en un libro escrito por el griego antiguo Heródoto, según el USPS.

El historiador estaba escribiendo sobre el servicio postal persa montado durante las guerras griega y persa entre 500 y 449 a.

El comentario oficial de USPS tal como está escrito en su sitio:

“El Servicio Postal de EE. UU. no tiene un lema oficial. No, no es este: 'Ni la nieve, ni la lluvia, ni el calor, ni la penumbra de la noche impiden que estos correos completen rápidamente sus rondas asignadas'. Pero ciertamente apreciamos el sentimiento".

Si aún tiene que enviar algo por correo, USPS recomienda enviar a través de Priority Mail Express antes del 23 de diciembre para una entrega el día de Navidad. Y esté atento a cualquier aviso de servicio en su vecindario.