La última camiseta de Cobra

hierros nuevos

Lo que necesita saber: la última versión de Cobra de su juego de hierro híbrido T-Rail cuenta con un nuevo diseño de cara de grosor variable para aumentar la velocidad de la bola en una porción más grande de la cara. Los rieles de suela distintivos de la compañía no solo ayudan a la interacción con el césped, sino que también bajan el centro de gravedad para ayudar a fomentar un lanzamiento alto.

Disponibilidad/Precio: Disponible de inmediato, el T-Rail se ofrece como un juego de cuñas de cabeceo pasante de 4 híbridos en un eje de grafito en las versiones para hombres (hay disponible un eje de acero liviano como opción personalizada) y cuña de arena pasante de 5 híbridos en las versiones para mujeres . Ambos cuestan $999 por siete palos.

La inmersión profunda: cuando se propusieron diseñar su tercera generación del juego de hierro híbrido T-Rail, los ingenieros de Cobra se hicieron una pregunta directa: ¿Quién es el cliente de T-Rail? Después de algunas investigaciones llegaron a un par de conclusiones simples.

"El jugador al que sentimos que nos dirigíamos era más un golfista social", dijo Caitlin Farley, gerente de producto de Cobra. "Los jugadores se preocupan más por cuántos tiros buenos hacen durante una ronda que por su puntuación. O jugadores que querían mejorar pero que tenían que hacer un trabajo mínimo con su juego".

Por supuesto, la primera clave para lograr esa tarea sencilla pero algo difícil fue saber qué funciona y qué se puede mejorar.

Lo que queda es una forma hueca de hierro híbrido con los rieles divididos Baffler huecos característicos de la compañía en la suela. Los rieles brindan varios beneficios. No solo ayudan a mover los palos con más facilidad por el césped, sino que se combinan con las suelas anchas y la construcción de cuerpo hueco para fomentar un centro de gravedad bajo y profundo para ayudar a que la pelota vuele, un atributo fundamental para el público objetivo. Debido a que la parte frontal de los rieles (más cercana a la cara) es hueca, también tienen el beneficio adicional de aumentar la flexión de la cara en el momento del impacto. Finalmente, crean un rebote más efectivo para evitar que el palo se hunda, como la punta de un esquí, mientras que los rieles delanteros más altos también ayudan a mitigar la pérdida de velocidad de la cabeza del palo en los golpes gordos.

Si bien los rieles simplemente se refinaron, la cara recibió una revisión. Diseñado con inteligencia artificial, el inserto de la cara forjado emplea acero inoxidable ST-118 en un patrón de grosor variable que aumenta el área del punto dulce para proporcionar más velocidad de bola en una franja más grande de la cara. En total, hay 15 zonas únicas que varían en grosor desde 2 milímetros hasta 2,2 mm. El resultado es una cara que es un poco más grande pero que pesa menos, una hazaña nada fácil de lograr.

El sonido en un hierro hueco también puede resultar un desafío. "Las dos primeras versiones eran un poco demasiado ruidosas", dijo Farley. "Esta vez usamos costillas más gruesas dentro de la cabeza del palo. Eso ayudó a producir un sonido más agradable en el impacto".

Los que miran palos como el T-Rail suelen tener velocidades de swing ligeramente más lentas. Como tal, una varilla de grafito liviana de 50 gramos (45 gramos en el modelo femenino) ayuda a los jugadores a generar más velocidad en la cabeza del palo que cuando usan varillas de acero livianas que a menudo pesan el doble, si no más.

Los swings más lentos también tienden a generar problemas de brechas dentro de un set, especialmente en el extremo más largo donde las líneas de distancia entre un hierro 4, 5 y, a veces, incluso 6 pueden ser borrosas. Para ayudar allí, el T-Rail viene con un híbrido tradicional para el loft de hierro 4 antes de hacer la transición al estilo de hierro de cuerpo hueco en el hierro 5 (un híbrido 5 reemplaza al hierro híbrido 5 en el set de mujeres) . Esto no solo amplía la brecha de yardas a un nivel apropiado, sino que el híbrido es más indulgente y proporciona un impulso de lanzamiento en un palo que muchos jugadores suelen encontrar difícil de golpear.

Disponible de inmediato, el T-Rail se ofrece como un juego de cuñas de lanzamiento de 4 híbridos en un eje de grafito estándar en hombres (hay disponible un eje de acero liviano como opción personalizada) y cuña de arena de 5 híbridos en las versiones de mujeres. Ambos cuestan $999 por siete palos.